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RSSを取り込んで一覧表示(rss) #rss(ここにＲＳＳのＵＲＬ) もしくは #rss(ここにＲＳＳのＵＲＬを入力) と入力することで指定したＲＳＳを取り込んで一覧表示します。 詳しくはこちらをご覧ください。 ＝＞http //www1.atwiki.jp/guide/pages/269.html#id_a0e79757 たとえば、#rss(http //www1.atwiki.jp/guide/rss10_new.xml) と入力すると以下のように表示されます。 #showrss plugin Error showrssプラグインでのatwiki.jpのRSSの取り扱いはできません。#recentなどをご利用ください。
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インスタグラムプラグイン 人気の画像共有サービス、Instagram(インスタグラム）の画像をアットウィキに貼れるプラグインです。 #ig_user(ユーザー名) と記載することで、特定ユーザーのInstagramのフィードを表示することができます。 例）@dogoftheday #ig_user #ig_tags(タグ名) と記載することで、特定タグのInstagramのフィードを表示することができます。 #dogofthedayjp タグ #ig_tag #ig_popular と記載することで、Instagramのpopularフィードを表示することができます。 詳しい使い方は以下のページを参考にしてください！ ＝＞http //www1.atwiki.jp/guide/pages/935.html
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スポーツオフロード特集 ドリフトでオフロードを駆け抜けろ！ 説明しよう！スポーツオフロード特集とは？と思うかもしれないが、なーに難しいことじゃない。筆者がスポーツカーやセダンのオフロードレースをＲＩＮＫのレースのひとつのカテゴリとして成立させたいからオフロードレースの魅力を書いていく、それだけだ！ポイントはオフロードカテゴリやＳＵＶカテゴリの車両ではなくスポーツカーやセダン、コンパクトをつかうとこだ。（要は田舎道のラリーの真似事がしたいだけです。）それに対応したレースは随時追加していく予定！ とりあえず動画でも、、、見ようか めんどくさかったら見なくてもいいです。 ラリーとは？ スタンプラリーとかも世の中にはありますが車で行うラリーは「１台１台別々に走って、チェックポイント間のタイムを競う」のが普通です。最大規模のラリーイベントＷＲＣ（ワールドラリーチャンピオンシップ）ではＳＳ（スペシャルステージ）と呼ばれる複数のコースを走り、その総合タイムを競うといったものです。頑張って走って２位に１０秒差をつけたとしても、一回スピン、コースアウトしてしまえば意味は無し。その中で荒れた未舗装の道や公道をどこまで攻められるかの勝負になります。 その魅力とは？ スペシャルステージ（特別に設けられたステージ）ということでラリーのコースはもともとレース用に作られたわけではありません。普段は自転車やピックアップトラックがトコトコ走ってるような道を競技用車両で走り抜けるのです。つまりは高速で走ることは考慮されておらず、路面の起伏、うねり、砂利などが、マシンとドライバーに牙を剥きます。しかしそんな道を走り抜ける選択肢はなんと「ドリフト」。道幅は車1.5台分くらいしかありません。オフロードのコーナーは摩擦係数が低く、滑った車が止まりにくいのでドリフトを使ったほうが速く走れるパターンが多いのですが、「スピンさせたまま曲がる技術」であるドリフトをこんな危険な道で使うとは・・・速く走るためだからね。しょうがないね♂ そんな危険な走りが、プロのドライバーによって惜しげもなく披露されていきます。もちろんそれらは、常にクラッシュと隣り合わせです。特筆すべき点は、そんな曲芸みたいな走りがあくまで「速く走るため」だということです。見ていて楽しいですよね。細くてデコボコした田舎道をスポーツカーが爆音を鳴らし、サスペンションを上下させつつ砂埃をあげながら車体を横向きにし高速で抜けていく。その様はラリーの最大の魅力と言えるだろう。 ラリーカーを作ろう というわけで、やっとＧＴＡの話題に入ります。ラリーのコースはすでに私を含め複数の方が作っていますが、ストリートレース仕様のギラギラホイール低車高マシンでオフロードを走ってもなんかしらけますよね。そこで今回はＧＴＡ内でラリーカーを作る方法を紹介。 例 エレジーラリー仕様 え！？そんなの作んなくていいよって！？いつも使ってるやつで充分・・・？ちょっと待って！ とりあえずこれを見よう オフロード仕様もかっこいいダルルォ！？ まあかっこいいですが、ラリー仕様の車は、レース仕様の車とは違う部分があることがわかりますよね。特に車高とか。その、「ラリー仕様の特徴」についてちょっと書いていきます 【エアロパーツ】 滑りやすい路面を走るラリーカーにエアロパーツは付き物です！派手なものをつけるといいでしょう。ですがカーボンパネルを使っただけのスプリッターやカナード、骨組みだけのＧＴウィングなどは強度に問題があるのかラリーカーにつけられているのはあまり見たことはありません。色付きウィングなどをつけるといいでしょう。 【グリル】 外装インタークーラーなどはつけないようにしよう。わざわざ砂が入るとこにインタークーラーつけるわけないだろ!w 【ライト】 HUDライトにしましょう。夜間は非常に視野が悪くなります。本来なら4連ライトというものをつけます。ちなみにＧＴＡにおいてはフトにのみこのパーツを装着可能 【ロールケージ】 つけましょう。不安定な路面をドリフトするのでボディ剛性は必須です。 【アーマー】 実際には軽量化のためそんなものはいれませんが、ＧＴＡではアーマーをいれるとボディ剛性があがるようなのでつけるのもアリかもしれません。さらに横転してもスリ傷しかつかなくなります。 【サスペンション】 一番車高が高いものにしましょう。車高はドリフトにおいて大事です。車高が高いほうがドリフトのきっかけが作りやすく、さらにドリフトが長く続きます。お気づきの方もいるかもしれませんが、実際のラリーもタイトなヘアピンが続くようなコースでは、車高がとても高く設定されていることがわかります。低速のドリフトでヘアピンをクリアするためです。 【トランスミッション】 一番クロスのものにしましょう。ラリーカーはレースカーの中でも一番クロスなミッションを積むクラスです。（ドラッグマシンは知りません） 【ペイント】 ラリーカーみたいな、派手な色にしましょう。マットペイントや、妖艶なパールセントはあまり似合いません。ただでさえ地味な田舎道を走るのですから、スポンサー色ガッツリの派手な色がオススメ 【ブレーキ】 どうもＧＴＡの仕様ではブレーキを強化するとブレーキを踏んだときにリアが滑らないようにアシストのようなもの（速度が下がる）が入るようです。これだとラリーの肝であるブレーキングドリフトができなくなってしまうので、ノーマルブレーキがオススメです。 【スモークガラス】 視界が悪くなるので実際のラリーカーにはつけません 【ホイール】 これは大事です。オススメはオフロードホイールです。オフロード路面でもスピードが乗ります。ちなみにスポーツ、ハイエンドホイールはオフロードだと最高速度にリミッターがかかってしまいます。マッスルローライダーチューニングもおそらくオフロードホイールには勝てないでしょう。え？じゃあラリーマスターにすればいいじゃんって？まあ・・・ね。たしかに「ラリーマスター」って名前だしぴったりかもしれませんがでもそれじゃいつもとおんなじじゃないか！せっかくラリー仕様をわざわざ作るならオフロードホイールが個人的にオススメです。それにラリーマスターの特性は縦グリップが弱く横グリップが強い。つまりドリフトできないじゃん！見た目はラリーカー風になるんですがね・・・ そんなわけで下にオフロードホイールの特性一覧をつけておきます。オフロードホイールをつけてドリフト、しよう！ちなみにオフロードホイールは別名ドリフトホイールとも言える操作性です。オンロードでもドリフトしやすいです。オフロードホイールがドリフト向きってやっぱりロックスターはわかってますね。 オフロードホイールの名前 解説 レイダー 一番上に名前があるからか、初心者向けの挙動といった感じ。滑り出しも立ち上がりもゆっくりとスムース。ドリフト中のコントロールもまた然り。自信が無いならとりあえずこれにしよう マッドスリンガー 路面にすごい吸い付きます。他のオフロードホイールに比べるとまるで粘着テープをつけているかのような挙動。ドリフトからの立ち上がりが非常に安定していて、かつ速いですがきっかけ作りが若干難しいのとその食いつきに振り回されそうになるのに注意。 ネヴィス ドリフトに移行すると速度、グリップ力が落ちる、というちょっと変わった特性。それ以外のときは至って普通で扱いやすい。おそらくホイールには滑ってるときのグリップ力と滑ってないときのグリップ力が別々に設定されているんではないでしょうか。ちなみにこのホイールの場合はドリフト状態のまま外側のガードレールに突っ込む、ということはないでしょう。スピードが乗りすぎちゃう人向け ケアンゴーム ネヴィスと似たような挙動。こちらのほうが立ち上がりで若干食いつく。縦グリップがネヴィスよりちょっとだけ強めに設定されているのでしょう。 アマゾン なんかすごい名前のホイール。このホイールはりょっぴり特殊でドリフト中に少しずつ食いつく量が増えていくような感じ。好み、もしくはドライビングスタイル次第か チャレンジャー 縦のグリップが強く横には滑るタイプ。オフロードホイールのなかで一番その傾向が強く、サラっとドリフト状態に移行できてさらにスイスイ立ち上がっていけて気持ちがいいです デューン・バッシャー オフロードホイールの中で一番硬い、というか操作性が一番スポーツホイールに近いです。グリップ走行向きでアンダーが出やすいです。ドリフトもできますがアンダー系の挙動でドリフトは難しいので注意。振り回せるならものすごく速いですが、やはり難しいです。個人的にはスポーツ８オフロード２といった具合の乗り心地 ファイブ・スター チューニングにもマッスルにも登場しているファイブスター。デューンバッシャーと同じ傾向で、こちらはスポーツ６オフロード４くらいの乗り心地だと思います ロック・クロウラー これもドリフトに移行するとスピードが落ちます。ネヴィスと違うのはドリフト中の操作性がとてもいいということ。その操作性を武器に、ガンガンコーナーに突っ込める人向け。スピードを出してコーナーに入れるので楽しいといえば楽しい ミルスペック・スティーリー なんというか、これはスポーツ５オフロード５みたいな乗り心地のホイールだと思います。アンアーもオーバーもでます。車の挙動を一通りわかってる人が乗れば速いかもしれない さすがにめんどくさいので、ホイール毎の画像は無しです。でもこれだとわかりづらいですね。もしかしたら画像入れるかも こんな感じです。素敵なラリー仕様マシンはできあがったでしょうか？あなたのガレージにも是非一台。 スポーツ仕様の車でオフロードを走るとこうなってしまうぞ！ オフロードコース一覧 ラリー、WRC、Baja、xgames、デモリッションダービーなどをテーマにしたジョブを募集中！ ラリーコースの作り方 もちろん作り方は自由ですが、ちょっと雰囲気を出す作り方を紹介。まずは場所選びですが、交通量が多い道はあまり使わないほうがいいでしょう。封鎖できるわけもないようなでかい道を使うと、若干リアル感が失われてしまいます。ですが、交通量の多い道でなければ本家ラリーではどんどん色んな場所を使うようです。駐車場だとか資材置き場だとか。畑に囲まれた道では車両がコースアウトして農作物を荒らそうがお構いなしでアクセルを踏んでいきます。世界的ラリードライバーがコースアウトして荒らした畑の農作物ならそれにちなんだ名前をつけて売ったりもするようですが、そうじゃないドライバーも普通に畑を荒らします。ちょっと話が逸れました。レイアウトに関しては、普通のコースよりは狭く難しくしてもいいと思います。ラリーにおいては、速く走れるかというだけではなく「コースアウト、クラッシュせずにコースを走破できるか」も競技の要素のひとつです。また、実際のラリーはライン取りだけでなく「ドリフト、車体のコントロール」も問われる競技です。あえてタイトなコーナーを設置してみるのもいいでしょう。ただし嫌がらせのようなコースにならないように注意。 今後の展開 いいねぇ！このカテゴリ待ってたよ！ -- オフロード・おじさん (2015-04-15 21 28 10) とりあえずラリーのコースを適当ながら作ってみたけど、上げてみていいかな？ -- 水上小夜 (2015-04-16 00 28 33) こんな感じのものを作ってみた。参考までにどうぞ http //ja.socialclub.rockstargames.com/games/gtav/jobs/job/22uFl4kKDEuY-oNlycipRQ -- 名無しさん (2015-04-23 11 21 47) いいページを見つけた https //ja.socialclub.rockstargames.com/games/gtav/ps4/jobs/job/rN2RkUNYr0GEej6Klv78Ew -- 名無しさん (2018-01-12 19 50 53) 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/regulus/pages/23.html
このモノクロームエフェクト 飛び出すスケール不足 でもサビ付く事は無いけど 釣り合ってない 心歯車 バランス 誰かも言ってた 都会には 空はあるけど 狭くて まっくらだらけだよ 見えない向こうに 宇宙じゅう星は 変わらず 広くて 無限な世界なの 都会の星は 少ないんじゃなく雲に埋もれて ズルル ズル スベル このモノクロームエフェクト 心の回路切れてる今、 ズルさを身につけても欲望に埋もれてく このモノクロームエフェクト 飛び出すスケール不足 でもサビ付く事は無いけど 釣り合ってない 心歯車 バランス 窒息しそうで カラフルなところが 外見変えても 見つかるわけも無く 見つけてほしくて ふんばってみるけど はやりから それは怖いあの子 雲をつきぬけ 近づくことさえも 難しい街 ズルル ズル スベル このモノクロームエフェクト 心のメモリ増やして あのショーウィンドにみとれない 誰でもない 自分らしく このモノクロームエフェクト 頭のなかシェイプアップ ただスマートに想像して 心弾むバランス 都会の星は 少ないんじゃなく雲に埋もれて ズルル ズル スベル このモノクロームエフェクト 心の回路切れてる今、 ズルさを身につけても欲望に埋もれてく このモノクロームエフェクト 飛び出すスケール不足 でもサビ付く事は無いけど 釣り合ってない 心歯車 バランス
https://w.atwiki.jp/gtavi_gta6/pages/1206.html
ブレイド （Blade） ブレイド （Blade）詳細データ ステータス（無改造車） 解説 入手場所、出現場所オフライン オンライン 改造費用アーマー ブレーキ バンパー エンジン マフラー グリル ボンネット ライト ロールケージ スポイラー サスペンション トランスミッション ターボ 画像PS3 参考過去作画像 モデル 詳細 データ 種類 メーカー 和名 日本語訳 ドア 乗車定員 駆動 ギア マッスルカー ヴァピッド ブレイド 刃 2ドア 2人 FR 5速 モデル ラジオ 主な選局 洗車 フォード・ファルコン(1964年式)マーキュリー・コメット(1964年式)ダッジ・ダート デーモン 有り Channel X 可 プラットフォーム カスタム カラー デフォルトホイールタイプ オフライン オンライン 盗難車 正規購入車 PS3 ／ Xbox 360 可 - 可 メイン／サブ マッスルカー PS4 ／ Xbox One ／ PC プラットフォーム 価格 売却額 保険料 オフライン オンライン オンライン オンライン 盗難車 正規購入車 PS3 ／ Xbox 360 無料 $160,000 - $96,000 $2,000 PS4 ／ Xbox One ／ PC 非売品 プラットフォーム ガレージ保管 オフライン オンライン 隠れ家ガレージ 物件ガレージ 自宅物件ガレージ 盗難車 正規購入車 PS3 ／ Xbox 360 可 - 可 PS4 ／ Xbox One ／ PC ステータス（無改造車） 公称値 実測値 Top Speed（最高速度） 233km/h km/h Acceleration（0-100km/h加速時間）(*1) - 秒 Braking（100-0km/h制動時間） 秒 Weight（重量） 1,191kg 解説 2014年6月17日配信の「アンチヒップスター・アップデート 」で追加されたマッスルカー。 『GTA SA』以来の登場(*2)だが、当時はローライダーだった。今作では60年代前半のドラッグレーサーを彷彿とさせる「ギャッサー（ガッサー）スタイル」である。 故に乗り込むと後ろに傾き気味に運転することになるが、特に操作性には問題ない。 性能面では全マッスルカー中トップクラスの加速力を誇り、古い車にもかかわらずトラクションも良好で、静止状態から急発進してもタイヤが空転しにくい。 ややハンドリングが硬いものの、レースやカーチェイスに慣れているプレイヤーなら充分にカバー出来る範疇である。 人によっては逆にマッスルカーらしさが薄く、面白みに欠けると感じられるかもしれない。 旧車故か、バックランプは装備されていない。 PS3/XBOX360版では購入ページの文章に誤植があり、2ドアマッスルカーであるところが4ドアセダンと表記されてしまっている。 (PS4/XBOXOne/PC版では修正されている) これぞザ・アメリカンクラシックマッスルカー、 最も偉大な世代向けに作られたこのコンパクトな2ドアマッスルカーは、 生きる関心を失ったその子供たちの世代から人気を集めています。 低コストで作られ、アメリカ史上最も売れた新車の一つです。 この車はアメリカ製造業の何たるかを表しています…。今とは大違いですね。 （Southern San Andreas Super Autos サイト内の解説より） 入手場所、出現場所 オフライン 物件ガレージの特殊車両から選択。 ストックカーレースで相手の車両として出現。 強化版では、街中にカスタム済みの個体が出現する。 オンライン オンラインショップ「南サンアンドレアススーパーオート」で購入。「サンアンドレアスの傭兵」アップデート以降、販売サイトから削除された。 強化版では、オフラインと同じ仕様の改造車がロスサントスカスタム3号店に稀に出現。高額車両なのでガレージに入れる事は不可能。 改造費用 古式マッスルカーに共通するカスタムオプションが多い。ガッサー・ボンネットはこの車のみが装備出来る。 「ブレイド」の名の通りに鋭く入ったサブカラーがある。クロームを塗ってもいいだろう。 アーマー アーマー 【6種】 費用 オフライン オンライン なし $325 $1,000 アーマー強化20% $1,625 $7,500 アーマー強化40% $4,062 $12,000 アーマー強化60% $6,500 $20,000 アーマー強化80% $11,375 $35,000 アーマー強化100% $16,250 $50,000 ブレーキ ブレーキ 【4種】 費用 オフライン オンライン ブレーキ（標準装備） $325 $ ストリート・ブレーキ $6,500 $ スポーツ・ブレーキ $8,775 $ レース・ブレーキ $11,375 $ バンパー バンパー 【4種】 費用 オフライン オンライン フロントバンパー（標準装備） $750 $ メッキ剥離フロントバンパー $1,250 $ リアバンパー（標準装備） $750 $ メッキ剥離リアバンパー $1,250 $ エンジン エンジン 【4種】 費用 オフライン オンライン EMSアップグレード：レベル1 $2,925 $ EMSアップグレード：レベル2 $4,062 $ EMSアップグレード：レベル3 $5,850 $ EMSアップグレード：レベル4 $10,887 $ マフラー マフラー 【2種】 費用 オフライン オンライン マフラー（標準装備） $130 $ クロームチップ・マフラー $375 $ グリル グリル 【2種】 費用 オフライン オンライン グリル（標準装備） $100 $ スポーツ・グリル $375 $ ボンネット ボンネット 【5種】 費用 オフライン オンライン ボンネット（標準装備） $450 $ カーボン・ボンネット $850 $ トリプル・インテーク $1,200 $ シングル・インテーク $1,450 $ ガッサー・ボンネット $2,225 $ ライト ライト 【2種】 費用 オフライン オンライン ライト（標準装備） $200 $ HIDライト $1,000 $ ロールケージ ロールケージ 【2種】 費用 オフライン オンライン ロールケージなし $350 $ ロールケージとシャーシアップグレード $550 $ スポイラー スポイラー 【3種】 費用 オフライン オンライン なし $500 $ ミッドレベル・スポイラー $750 $ ドラッグ・ウイング $950 $ サスペンション サスペンション 【5種】 費用 オフライン オンライン サスペンション（標準装備） $100 $ ロウアード・サスペンション $500 $ ストリート・サスペンション $1,000 $ スポーツ・サスペンション $1,700 $ コンペ・サスペンション $2,200 $ トランスミッション トランスミッション 【4種】 費用 オフライン オンライン トランスミッション（標準装備） $325 $ ストリート・トランスミッション $9,587 $ スポーツ・トランスミッション $10,562 $ レース・トランスミッション $13,000 $ ターボ ターボ 【2種】 費用 オフライン オンライン なし $1,625 $ ターボチューニング $8,125 $ ※爆発物、クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。 詳細は乗り物 カスタマイズのページを参照。 画像 PS3 フロント リア インテリア ヴァピッドのロゴ（フロント） ヴァピッドのロゴ（リア） 参考 過去作画像 GTA SA モデル マーキュリー・コメット フォード・ファルコン ダッジ・ダート デーモン blankimgプラグインエラー：ご指定のURLまたはファイルはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLまたはファイルを指定してください。
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プレアモール 機体名は、“祈るモグラ”に由来。 敵の装甲を突き破るドリル装備が充実。 常に相手に圧をかけるつもりで、積極的に接近戦を挑んでいきたい。 Aランク装備数：3セット。 頭 胴 右腕 左腕 右脚 左脚 ドリルバンカー ドリルスパイク ツイストドリル 短距離ミサイル ホイール ホイール 高感度機雷 短距離ミサイル プレアモール改 中距離戦を主眼とした改造機。 自機の直接攻撃ではなく、多様な機雷で戦場を支配。 Aランク装備数：4セット。 頭 胴 右腕 左腕 右脚 左脚 投擲機雷 ホプライトシールド ドリルランス 短距離ミサイル ホイール ホイール 浮遊度機雷 短距離ミサイル コメント コメント
https://w.atwiki.jp/d6mk2cix/pages/6.html
アーカイブ @wikiのwikiモードでは #archive_log() と入力することで、特定のウェブページを保存しておくことができます。 詳しくはこちらをご覧ください。 ＝＞http //www1.atwiki.jp/guide/pages/921.html#id_2d967d6e たとえば、#archive_log()と入力すると以下のように表示されます。 保存したいURLとサイト名を入力して"アーカイブログ"をクリックしてみよう サイト名 URL
https://w.atwiki.jp/wiki6_piro/pages/4056.html
クロスバイク 自転車の一種。舗装路走行向けの自転車。 700Cのホイールにやや太目のタイヤ、フラットハンドルが一般的な特徴だが、競技用ではないため、メーカーやモデルごとの設計意図によっては異なる。 クロスバイクという名称もメーカーによっては異なることがあり、また、さらに細分化した呼称がされることもある。 海外ではHybridbikeと呼ばれることが多い。 歴史 1980年代にマウンテンバイクのコンポーネントを利用した、価格が低めの舗装路用自転車として登場した。 当初は種類は少なかったが、徐々に細分化され、シティーサイクルの高級なものから、ほぼロードバイクのようなものまである。 分類 トレッキングバイク：フェンダー、キャリア、チェーンケースなどが装備されている。 コンフォートバイク…：26インチのホイールでサスペンションを装備したものが多い。 フラットバーロード…：ハンドルバーをフラットバーとしたロードバイク。 コミューター… 関連する車種 シクロクロスバイク：シクロクロス競技用の自転車。名前が似ているため混同されることがあるが、オフロード競技用車両であり、クロスバイクに含まれることはない。ただしスリックタイヤをつけて舗装路でクロスバイクのような用途で使われることもある。 マウンテンバイク：サスペンションストロークの短いクロスカントリーバイクはスリックタイヤをつけるか、700Cのホイールに付け替えて、クロスバイクのような用途で使われることがある。 関連項目 2005年8月30日 700C ETRTO JIS規格BB SLX グラベルグラインダー用細めの29インチタイヤ サスペンションフォーク タイヤ ツーリングバイク デオーレLX デオーレLX/M580系 デオーレLX/T660系 ハンドルバー バイク フラットバー ボトムブラケットシェル ランドナー ワイヤードオン 旅用自転車の選び方 自転車辞典
https://w.atwiki.jp/toho/pages/3668.html
モノクロームアウト サークル：紅庵 Number Track Name Arranger Lyrics Vocal Original Works Original Tune Length 01 down べった。 - - 東方永夜抄 恋色マスタースパーク [-- --] 02 けーねせっど。 べった。 - - 東方妖々夢 懐かしき東方の血 [-- --] 03 夜行性 べに べに べに 東方永夜抄 もう歌しか聞こえない [-- --] 04 Overdrive べった。 - - 東方星蓮船 時代親父とハイカラ少女 [-- --] 05 群青色の女の子 べに べに べに 東方星蓮船 キャプテン・ムラサ [-- --] 06 444-555-777 べった。 - - 東方妖々夢 ブクレシュティの人形師 [-- --] 人形裁判 07 モノクロームアウト べに べに べに 東方星蓮船 感情の摩天楼 [-- --] 詳細 コミックマーケット77(2009/12/30)にて頒布 イベント価格：700円 ショップ価格：なし レビュー 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/sentai-soubi/pages/2601.html
【番号】 【スイッチ名】 【色】 【マーク】 【機構】 【対応】 【モジュール】 【[[その他]]の効果】 1 ロケットスイッチ オレンジ ○ ボタン 右腕 ロケットモジュール 2 ランチャースイッチ ブルー × レバー 右脚 ランチャーモジュール 3 ドリルスイッチ イエロー △ ダイヤル 左脚 ドリルモジュール 4 レーダースイッチ ブラック □ ホイール 左腕 レーダーモジュール 5 マジックハンドスイッチ クリムゾン ○ レバー 右腕 マジックハンドモジュール 6 カメラスイッチ シルバー □ ボタン 左腕 カメラモジュール バガミールの起動 7 パラシュートスイッチ コバルトグリーン □ レバー 左腕 パラシュートモジュール 8 チェーンソースイッチ コバルトブルー × レバー 右脚 チェーンソーモジュール 9 ホッピングスイッチ カーマイン △ ボタン 左脚 ホッピングモジュール 10 エレキスイッチ ゴールド ○ レバー 右腕 ビリーザロッド エレキステイツへ変身 11 シザーススイッチ ディープイエロー □ レバー 左腕 シザースモジュール ポテチョキンの起動 12 ビートスイッチ スカーレット × ダイヤル 右脚 ビートモジュール 13 チェーンアレイスイッチ カッパー ○ ホイール 右腕 チェーンアレイモジュール 14 スモークスイッチ パープル × ボタン 右脚 スモークモジュール 15 スパイクスイッチ ボトルグリーン △ ボタン 左脚 スパイクモジュール 16 ウインチスイッチ オリーブグリーン □ レバー 左腕 ウインチモジュール 17 フラッシュスイッチ クリームイエロー ○ ボタン 右腕 フラッシュモジュール フラシェキーの起動 18 シールドスイッチ ホワイト □ レバー 左腕 シールドモジュール 19 ガトリングスイッチ ピーコックブルー △ ホイール 左脚 ガトリングモジュール 20 ファイヤースイッチ レッド ○ レバー 右腕 ヒーハックガン ファイヤーステイツへ変身 21 ステルススイッチ バイオレット × ダイヤル 右脚 ステルスモジュール 22 ハンマースイッチ ハニー □ レバー 左腕 ハンマーモジュール 23 ウォータースイッチ ライトブルー △ ダイヤル 左脚 ウォーターモジュール 24 メディカルスイッチ クリーム □ ボタン 左腕 メディカルモジュール 25 ペンスイッチ グレー × レバー 右脚 ペンモジュール 26 ホイールスイッチ ミントブルー △ ボタン 左脚 ホイールモジュール 27 スクリュースイッチ ウォームレッド △ ダイヤル 左脚 スクリューモジュール 28 ハンドスイッチ ラベンダー × ボタン 右脚 ハンドモジュール 29 スコップスイッチ ブルーグリーン ○ レバー 右腕 スコップモジュール ホルワンコフの起動 30 Nマグネットスイッチ クリアレッド ○ ボタン 右腕 Nマグネットキャノン 2つセットでNSマグフォンにマグネットステイツへ変身 31 Sマグネットスイッチ クリアブルー □ ボタン 左腕 Sマグネットキャノン 32 フリーズスイッチ ライトグレー × ダイヤル 右脚 フリーズモジュール ソフトーニャの起動 33 クロースイッチ アメジスト ○ ボタン 右腕 クローモジュール 34 ボードスイッチ アプリコット △ レバー 左脚 ボードモジュール 35 ジャイアントフットスイッチ 臙脂 × ボタン 右脚 ジャイアントフットモジュール 36 エアロスイッチ スカイブルー △ ボタン 左脚 エアロモジュール 37 ジャイロスイッチ ミントグリーン □ ダイヤル 左腕 ジャイロモジュール ナゲジャロイカの起動 38 ネットスイッチ サーモンピンク × ダイヤル 右脚 ネットモジュール 39 スタンパースイッチ セピア △ ボタン 左脚 スタンパーモジュール 40 コズミックスイッチ ロイヤルブルー ○ ボタン 右腕 バリズンソード コズミックステイツへ変身 S-1 ロケットスイッチスーパーワン オレンジ ○ ボタン 右腕 ロケットモジュール×2 ロケットステイツへ変身 S-3 ドリルスイッチスーパースリー イエロー △ ダイヤル 左脚 ドリルモジュール×2 ロケットドリルゴーバスターオー S-2 ランチャースイッチスーパーツー ブルー × レバー 右脚 ランチャーモジュール×4 小説に登場 3 クリアドリルスイッチ クリアイエロー △ ダイヤル 左脚 ロケットドリルモジュール ロケットドリルステイツ EX フュージョンスイッチ クリアパープル □ ホイール 左腕 なし メテオスイッチと併用してメテオフュージョンステイツへ変身 n なでしこスイッチ 銀 × レバー 右脚 ホバリングリフター フュージョンスイッチと併用してメテオなでしこフュージョンステイツへ変身 なし 1号スイッチ スモーククリアブルー × ボタン 右脚 なし 仮面ライダー1号を解放する なし 2号スイッチ スモーククリアブルー □ ボタン 左腕 なし 仮面ライダー2号を解放する なし V3スイッチ スモーククリアブルー △ ボタン 左脚 なし 仮面ライダーV3を解放する なし ライダーマンスイッチ スモーククリアブルー ○ ボタン 右腕 なし ライダーマンを解放する 【備考】 ロケット、レーダーの2種類は仮面ライダーなでしこも所有。 仮面ライダーメテオの所有するメテオスイッチ、メテオストームスイッチにはナンバリングおよび対応モジュールが存在しない（強いて言えばそれぞれメテオギャラクシーとメテオストームシャフトが該当する）。 機構の分類は押す物⇒ボタン、倒すなどして動かす物⇒レバー、捻る物⇒ダイヤル、回す物⇒ホイールとなっている。 ペアで機能するマグネットを除き、10の倍数に該当するスイッチがステイツチェンジに対応している。